正规专业吊车租赁公司吊车出租使用操作前必须做哪些安全检查？
我们在驾驶吊车进行工作前，必须要做好相关的安全检查，要是出现事故，你后悔都来不及，毕竟世上没有后悔药。
一：操作吊车前应先确认吊车是否具备担负起重作业的安全技术条件，确认无误后才可以进行操作。
操作项目如下：
1、燃油、润滑油、液压油是否充足(每个班检查)，质量、油品是否符合该机使用说明书规定。
2、机件、元件(液压、气动、电器)是否完好无损(每个班检查)。
3、螺栓、焊接、销轴、卡板等连接件是否可靠、牢固。(应3个月保养一次)
4、安全装置有无损坏、失灵(每个班检查)。
5、轮胎气压是否充足(每个班检查)。
6、驾驶室安全保护装置是否良好，操纵装置、仪表及信号装置等是否灵活可靠。
二：现场作业环境检查。主要检查项目：
1、作业场地是否整洁，地面是否坚实平整(施工前勘察)。
2、最大工作风力，风力不超过6级便行。风力超过6级，应当立即停止工作(施工前勘察)。
3、环境温度在起重机允许温度范围内。
4、吊车回转范围内无高压线等障碍物，如果有，其相隔距离应符合安全距离规定(施工前勘察)。
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吊车租赁公司吊车桁架设计规范和要求.  
1.　支承夹钳或刚性料耙硬钩吊车以及类似吊车的结构，不宜采用吊车桁架和制动桁架。  
2.　吊车梁横向加劲肋的宽度不宜小于90mm。在支座处的横向加劲肋应在腹板两侧成对设置，并片与梁上下翼缘刨平顶紧。中间横向加劲肋的l端应与梁厂翼缘刨平顶紧，在重级工作制吊车梁中，中间横向加劲肋亦就在腹板两侧成对布置。而中、轻级工作制吊梁则可单侧没置或两侧错开没置。在焊接吊车梁中。横向加劲肋(含短加劲肋)不得与受拉翼缘相焊.但可与受压翼缘焊接。端加劲肋可与梁上下翼缘相焊、中间横向加劲肋的下端宜在距受拉下翼缘50-100mm处断断开，其与腹板的连接焊缝不宜在肋卜端起落弧。当吊车梁受拉翼缘(或吊车桁架下弦)与支撑相连时不宜采用焊接。  
3.　直接铺设轨道的吊车衍架上弦.其构造要求应与连续吊车梁相同。  
4.　重级工作制吊车梁中，上翼缘与柱或制动衔架传递水平力的连接宜采用高强度螺栓的摩擦型连接，而卜翼缘与制动梁的连接，可采用高强度螺栓摩擦型连接或焊缝连接。 
5.　当吊车桁架和重级工作制吊车梁跨度等于或大于12m，或轻、中级工作制吊车梁跨度等于或大于18m时，宜设置辅助桁架和下翼缘(下弦)水平支撑系统。当设置垂直支撑时，其位置不宜在吊乍梁或吊车衍架竖向挠度较大处。对吊车桁架，应采取构造措施，以防止其上弦因轨道偏心而扭转。  
6.　重级工作制吊车梁的受拉翼缘板(或吊车拓架的受拉弦杆)边缘，宜为轧制边或自动气割边，当用手工割或剪切机切割时，应沿全长刨边。  
7.　吊车钢轨的接头构造应保证车轮平稳通过。当采用焊接长轨且用压板与吊车梁连接时，压板与钢轨间应留有一定空隙(约1mm)、以使钢轨受温度作用后有纵向伸缩的可能。
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吊车租赁公司分析吊装过程安全控制；
1．查抄施工作业、指挥、技术人员到位情况及其分工能否明确，吊装环境（天气、风力等情况）能否符合要求。
2．查抄设备或构件的仪表接口、紧张法兰等能否已举行保护，吊装索具与设备或构件的锋利处应避开或举行办理。
3．设备吊点、钢丝绳接一级处结合稳固并经确认，有协助小型吊车的应合理布置吊点。
4．督促施工方在吊装前对安全状况举行自检、复检并会同施工方举行联合查抄，各查抄人员应签字确认，在各吊装职能人员安全查抄确认后方可试吊。
5．试吊中应仔细查抄确认设备构件的均衡、索具结合稳固、小型吊车负荷情况，设备或构件的吊耳情况，索具、小型吊车、负荷、地基变化及吊耳与设备或构件的本体情况。在试吊各项条件经确认具备吊装后方可正式吊装。
6．设备吊装过程中，管理、指挥、作业各类人员应死守各自职责，紧密合营，安全管理工程师应实施全过程旁站管理。
7．牵涉到2台或多台小型吊车联合作业时，主吊小型吊车起升和溜尾速度应督促施工方设专人指挥妥洽。
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