江西五十铃mu-x车型正式发布于2015年，7座、非承载式车身等成了它红极一时的资本，经过了几次小改款后，也终于迎来了最新2018款的车型，而新款车型在外观、内饰、配置等方面均作出了调整，其中有升级的地方，也有减配的部分，而究竟新款车型能否畅销也确实是个问题，毕竟在这个suv当道的节点，出众的车型也确实不少，如果连自己的老款车型都不如，也实在是不太好意思去和同级别对手竞争。那么接下来就让我们一起来看看，mu-x牧游侠新款与老款比较，到底有没有亮点可寻。
作为一款中型suv，五十铃mu-x牧游侠在外观方面，还是带给我们比较硬派的风格，但是自身的设计风格是一回事，品牌诚意又是一回事儿，虽然新款车型相对于老款车型来说确实不能说一点没改，但把它的新老对比当做是一个“找茬儿”游戏，这话说的也着实不太过分，因为新款mu-x想要看出具体升级了外观哪些地方，是真需要仔细研究，而不是一眼就能看的出来。
内饰的整体设计还算比较上新，一改之前比较老派的设计，整体变得比较年轻、时尚，符合现在的审美标准，而到了细节部分，则发现实际上还是大同小异，并没有颠覆性设计是事实。再看两款车型的配置对比，明面上新款车型增配了许多老款车型没有的配置，但真正实用的并不多，而关乎车内乘客体验的后排液晶屏、独立出风口等配置却被减配掉，究竟哪款更实际、更值得一些想必大家心中有数。
座椅方面新款车型确实将包裹性加强了不少，但舒适度方面体验师一样的，而由于车身尺寸等原因均是一致的，乘坐空间、储物空间以及后备厢容积也都保持了同一水准。新款车型在动力方面近推出了1.9t和3.0t车型，并未推出2.5t版本的新款，似乎也是一个取代的作用，而变速箱的匹配则还是爱信6at和6mt两种选择。
新款老款车型保证了厂商指导价的一样，外观的大致一样，真正发生变化的只有内饰换新和动力方面的不同，配置问题无需讨论，有增有减的具体配置重要新毕竟不可相提并论。目前老款车型处于停产在售的状态，如果价格方面享有优惠政策，那新款车型的地位还是相当尴尬的，毕竟没有非常直接的提升，还是选择相对更具性价比的更好一些，但就诚意而言，实在无话可说。